近日，根据外媒消息，奥迪品牌高管向媒体透露，奥迪e-tron)将会在2025年停产。随后又向媒体透露奥迪将在2026年推出新款电动旗舰SUV的计划，新车很可能被命名为Q8 e-tron。新款SUV将成为e-tron的替代车型，奥迪e-tron是目前奥迪在售的尺寸最大的电动车。奥迪e-tron的替代车型将由纯电平台打造，而e-tron使用的是MLB平台打造。
与e-tron一样，Q8 e-tron也将在比利时布鲁塞尔的Forest的工厂进行组装，在这家工厂，奥迪生产了主打运动的e-tron Sportback，这款车将提供配有三电机的高性能S版。在奥迪宣布2026年后不再推出内燃机新车后，Q8 e-tron在正式亮相后将很有可能取代现款Q8，届时奥迪的电动化必然将会有更大的进展。
根据谍照来看，尽管身着漩涡状迷彩伪装，也能一眼看出中期改款奥迪e-tron的变化，主要是新格栅设计太过明显，原来水平和垂直线条变成了更运动的蜂窝网状图案。
奥迪e-tron有望在动力系统上进行改进，包括搭载全新电池组以及更高效的电动机，有传言称，新车的WLTP续航里程可能会增加到373英里（600km）。e-tron Sportback也将进行升级，这两款车很有可能将会在明年亮相，直到2026年被Q8 e-tron替代。奥迪在2022年还将推出Q6 e-tron，这是奥迪与保时捷共同开发的PPE平台上的第一款车型。同时保时捷还将推出下一代电动版Macan)，但命名可能会有一定的变化。
编辑点评：在广州车展上凯迪拉克LYRIQ赚足了眼球，甚至是本届车展上热度最高的车型之一。面对竞品车型不断的提高产品力，奥迪也正在加快研发的步伐，以争取尽快在新能源车的高端市场中扎稳脚跟。
北京越野官方宣布：BJ60雷霆·魔核电驱版将于8月20日上市。新车取消燃油版上的“U”形镀铬中网装饰，换装熏黑中网及环状日行灯，更换1.5T+双电机组成的增程式动力系统，油耗降至1.3L/100km。北京越野新能源某体验中心表示：正式价格假如线s豪华头等舱的豪华全尺寸越野车你冲吗？
零跑汽车官方宣布：B平台首款全球化车型B10将在10月巴黎车展亮相，该车将采用零跑最新的LEAP 3.5技术架构。根据时间节点判断，B10大概率为正在测试的紧凑型SUV，从谍照来看，B10比停在一旁的C10尺寸更小，预计售价更低，作为参考C10起售价12.88万。有消息称其轴距将超过2.8米，比竞争对手吉利银河E5、比亚迪宋Pro大。B10车内沿用C10设计风格，配备悬浮式大尺寸中控屏+全液晶仪表，搭载双幅多功能方向盘+怀挡机构，中岛区域配备悬浮式手机无线充电及水杯架，下方设置储物空间。
目前林肯全新领航员标轴版、长轴版车型已在海外市场全球首发，新车计划将于明年一季度在海外市场上市开售，预计其市场售价或将迎来小幅上涨。同时新车也有望在明年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪QX80以及宝马X7、奔驰GLS等旗舰级SUV车型。
目前2025款捷尼赛思G80车型已在海外市场上市开售，新车市场起售价为57,100美元（约为41万人民币），售价涨幅了2,700美元（约为2万人民币）。同时新车计划将于今年四季度初抵达海外经销处销售，并有望在今年四季度同步导入国内市场销售，并与宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-AMG GT纯电动版车型渲染图片，新车预计最快将于今年年底或2025年初首发亮相，并计划将于明年在辛德芬根工厂投入生产。同时新车也有望在明年下半年陆续开售，并以进口形式同步导入国内市场销售，并作为细分市场车型与保时捷Taycan、蔚来ET7等车型展开竞争。
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